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因为掩饰式门把手可能带来的安全隐患配资炒股资讯网-股票配资行情参考，特斯拉在好意思靠近诉讼和相干机构拜访。
据媒体报说念，一皆发生在客岁11月、针对特斯拉汽车的致命交通事故诉讼，如故于10月31日在好意思国威斯康星州地症结院隆重立案。
在该起事故中，一辆Model S在碰撞后车门无法开启，车内五名乘客全部被困于马上彭胀的火海中横祸受难。受难者支属向法院拿起的诉状称，涉事车辆撞树动怒后，车内东说念主员原来在运行撞击中幸存，却因车门锁止系统困于车内无法逃生。
凭据诉状记录，那时，隔壁拨打报警电话的住户默示曾显著听到车内传出尖叫声。当地警长办公室的拜访推崇露馅，前座集合的多具遗体标明乘客生前也曾验抗争逃生的经过。
该诉讼指控特斯拉存在迤逦活动，指出企业明知其门把手联想存在安全隐患，且电动车锂电板在碰撞后有着火风险，却未聘用任何立异方法。
与此同期，针对掩饰式门把手可能存在的安全劣势，NHTSA（好意思国国度公路交通安全经管局）也已开启对特斯拉的拜访。
10月27日，NHTSA在致特斯拉的信函中写说念，该机构自9月中旬启动相干拜访以来，握续收到特斯拉车主对于门把手的投诉。适度2025年10月27日，NHTSA已收到16起对于2021款特斯拉Model Y车型的投诉推崇，原因是车辆低压蓄电板故障导致车外门把手失灵。
在多起投诉案例中，特斯拉门把手故障导致儿童被反锁在车内，以致需要赞成东说念主员介入或通过破窗形势开启车门。
对此，NHTSA条款特斯拉在12月10日前向其提交总计年款“在好意思国制造并用于销售或租出的2021款特斯拉Model Y车型”以及“同系车型”（包括2017至2022年款的特斯拉Model 3与Model Y车辆）的相干记录，限制涵盖车门系统的联想、故障情况及客户问题惩处决策。
特斯拉可央求宽限提交相干记录，但若未能或间隔“无缺、准确或实时地”恢复监管机构的信息条款，特斯拉或将靠近“逐日每项27874好意思元，最高近1.4亿好意思元”的罚金。
特斯拉联想负责东说念主在后续媒体采访中默示，公司将更变门把手的联想。
掩饰式门把手可能存在的安全劣势，已在全球限制内引起了繁密征询。
包括Rivian在内的特斯拉竞争敌手也正在重新洽商掩饰式门把手的联想决策。
在慕尼黑海外车展上，环球汽车品牌CEO托马斯·谢弗默示：“这些掩饰式门把手诚然很好，但操作起来却很倒霉。”他强调，环球收到的客户反应很明确——功能比外不雅更进攻，而品牌会优先自在这一需求。
与此同期，针对汽车内、外门把手的口头、位置以及安全条款，中国相干监管部门也作出了新章程。9月24日，工信部发布了《汽车车门把手安全期间条款》强制性国度程序的征求见解稿。
针对电动掩饰式门把手操作未便的问题，新规条款每个车门的车门外把手在职意现象时，相对车身名义应留有满盈的手部操作空间。这意味着莫得生动操作空间的全掩饰式门把手有望告别市集。
另外，新规还故意条款每个车门（不包括尾门）应建立具备机械开释功能的车门外把手，系统的联想应自在在锁止安设处于锁止现象时，发生弗成逆敛迹安设张开或能源电板热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助用具的情况下，通过车门外把手开启车门。
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洪飞红
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